Wäisst Kuelestoffschwaarz ass en anorganescht wäisst Zousazstoff mat bestëmmte Verstäerkungseigenschaften, dat Kuelestoffschwaarz ersetzen kann, fir Gummimaterialien an der Produktioun vu Gummiprodukter ze verstäerken, besonnesch wäiss, hell oder faarweg Gummiprodukter. D'Benotzung vu wäissem Kuelestoffschwaarz bei der Produktioun vun Offroad-Pneuen, Ingenieursreifen, Radialreifen, etc. huet den Effekt, d'Gesamtperformance vun Autoreifen ze verbesseren an d'Kilometerleistung vun de Pneuen ze erhéijen. Also wat sinn déi spezifesch Funktioune vu wäissem Kuelestoffschwaarz a Gummireifen, a wourop soll een oppassen, wann een wäisst Kuelestoffschwaarz an der Pneuproduktioun benotzt?
1. D'Roll vu wäissem Kuelestoffschwaarz a Pneuen
D'Zousätzlech vu wäissem Kuelestoffschwaarz an d'Pneuproduktioun kann de Rollwiderstand vun de Pneuen reduzéieren, de Brennstoffverbrauch reduzéieren an d'Rutschfestigkeit an d'Sécherheetsleistung vun de Pneuen däitlech verbesseren. Fuerschunge weisen datt den Ersatz vu Kuelestoffschwaarz duerch wäissem Kuelestoffschwaarz de Paine-Effekt vum Gummimaterial effektiv reduzéiere kann, souwéi de Verloschtwénkel-Tangent-Ban bei héijen Temperaturen δ, wouduerch de Rollwiderstand vun de Pneuen verbessert gëtt. D'Benotzung vu komplett wäissem Kuelestoffschwaarz-Profilmaterial kann de Rollwiderstand ëm 20% an d'Verzögerung vun de Pneuen ëm ongeféier 50% reduzéieren, wouduerch méi wéi 3% Brennstoff gespuert gëtt.
Nodeems wäisst Kuelestoffschwaarz an d'Formel vum Pneuprofil bäigefüügt gouf, gi verschidde Eegeschafte vum Pneu däitlech verbessert; besonnesch wat d'Gläichgewiicht tëscht der Verschleißbeständegkeet, der Traktioun op Naassstécker an dem Rollwiderstand ugeet.
2. Net genuch Benotzung vu wäissem Kuelestoff a Pneuen
Wann wäisst Kuelestoffschwaarz fir d'Verstäerkung vu Gummireifen benotzt gëtt, ass seng Affinitéit mam Gummi wéinst senger klenger Grenzfläch schlecht; et agglomeréiert einfach, wat d'Dispersioun beim Mëschen net förderlech mécht; wärend dem Vulkaniséierungsprozess gëtt et e verspéiten Vulkaniséierungseffekt, deen einfach mat anere Komponenten reagéiere kann. Wäisst Kuelestoffschwaarz ass ufälleg fir aner Koordinatiounsmëttel ze adsorbéieren, wat d'Dispersioun net förderlech mécht; et dehydratéiert einfach a bildt Siliziumoxidgruppen, wat d'Bindung net förderlech mécht; Strukturell Verhärtung féiert zu enger Erhéijung vun der Viskositéit während der Lagerung. Dofir sollten d'Pneuhersteller verschidde Moossname treffen, fir den Uwendungseffekt vu wäissem Kuelestoffschwaarz ze verbesseren, wann et benotzt gëtt.
3. Methoden fir den Effekt vum Zousaz vu wäissem Kuelestoffschwaarz op Pneuen ze verbesseren
An der tatsächlecher Produktioun kann d'Benotzung vu Modifikatoren den Zousazeffekt vu wäissem Kuelestoffschwaarz a Pneuen upassen, mat Kopplungsmëttel als Haapteffekt, a Silan-Kopplungsmëttel gi méi dacks a Kopplungsmëttel benotzt. D'Siloxygrupp a Silan-Kopplungsmëttelen huet eng Reaktivitéit mat anorganesche Substanzen, während déi organesch funktionell Grupp eng Reaktivitéit oder Kompatibilitéit mat organesche Substanzen huet. Wann de Silan-Kopplungsmëttel tëscht den anorganeschen an organesche Grenzflächen ass, kann eng Bindungsschicht vun der organescher Matrix vun der Silan-Kopplungsmëttel-anorganescher Matrix geformt ginn.
D'Zousätzlech vun enger entspriechender Quantitéit u Silan-Kopplungsmëttel zu der mat Siliziumdioxid verstäerkter Pneuformel kann eng wierklech staark Bindung tëscht dem Elastomer an de Siliziumdioxid-Moleküle bilden, wat d'Dehnung beim Broch an d'Tréinfestigung weider verbessert an eng méi niddreg Hysterese-Leeschtung erreecht.
An der tatsächlecher Produktioun kënnen d'Hiersteller vu Gummi-Pneuen och héich dispergéiert wäisst Kuelestoffschwaarz benotzen. Héich dispergéiert wäisst Kuelestoffschwaarz kann net nëmmen d'Naass-Rutschfestigkeit an den niddrege Rollwiderstand vu Pneuen besser garantéieren, mä och d'Verschleiss- a Veraarbechtungsleistung vu Gummimaterialien verbesseren. Aktuell gëtt recycléiert Gummi a ville Pneuproduktiounsprozesser benotzt. Ech hunn d'Geleeënheet, Iech d'Tipps fir d'Benotzung vu wäissem Kuelestoffschwaarz a Pneumaterialien mat recycléiertem Gummi ze deelen.